地铁空气过滤器的结构、特点及工作原理简介

地铁空气过滤网结构牢固，布局合理，运行灵活，能确保地铁通风空调的正常运行，也能满足火灾情况，满足事故通风的需要。地铁空气过滤器有什么特点？

一、地铁空气过滤器的结构和材料:

空气过滤器主要由底框、单框、过滤单元、传动机构、电动执行机构和当地控制箱等部件组成。

1、底框:固定单体框架，用10#轻型槽钢焊接。

2、单体框架:用于支撑过滤单元和传动系统，用2mm厚的镀锌钢板焊接。

3、过滤单元：是构成可开启空气过滤器的基本单元，由过滤材料及其框架组成。

4、过滤材料由不锈钢丝网和铝网组成，耐水洗、碱、阻力低、效率高同时能方便地拆除和安装，以便进行清洗操作。

5、电动执行机构通过传动机构驱动过滤器单元在0°~90°范围内进行往复运动，完成开闭动作。

6、电控就地控制箱：可实现可开启空气过滤器就地控制，可自动切换中央控制、车站控制控制可开启空气过滤器，就地控制具有优先权。

二、地铁空气过滤器工作原理：

含有灰尘的空气进入过滤器后，过滤器自动截断，附着在过滤材料的表面，过滤器前后的空气压差增大，压差达到预设定的值时，空气过滤器的压差报警器报警。此时，通过传动机构使过滤单元处于全开状态，更换过滤材料。

清洗:将收集灰尘的过滤器浸泡在含有清洗剂的池塘里，用柔软的刷子浸泡，然后用清水冲洗，晾干或风干后再使用。

三、地铁空气过滤器的主要技术性能:

1.有效过滤面积比率>；；70%

2、初阻<；；50Pa，终阻力100Pa

3.过滤效率>；；20%

4、过滤器的过滤材料利用气流阻力自然压迫，具有更好的密封效果

5、单元框架结构能承受1500Pa的正负静压稳定，不会发生长期可用的变形

6、单元框架结构在250℃环境下，一小时内不发生崩溃堵塞风道现象

7、组的各种部件由不燃材料制成

8、过滤器安装温度传感器，温度达到设定值时，过滤器可以打开

9、地板控制箱防护等级:IP54。

许多人经常需要乘地铁，但可能没有注意到地铁站设置了空气过滤器。在本文的介绍中，你对此有了更清楚的认识吗？

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